一、工作原理

    MB激振器有多種工作原理的類(lèi)型。

    電磁式激振器基于電磁感應(yīng)原理工作。它由磁路系統(tǒng)（包括勵(lì)磁線圈、中心磁極、磁極板）與動(dòng)圈、彈簧、頂桿、外殼等組成。在勵(lì)磁線圈中輸入直流電流，使中心磁極在磁極板的空氣氣隙中形成強(qiáng)大磁場(chǎng)，再給動(dòng)圈輸入交變電流，電流在磁場(chǎng)作用下產(chǎn)生電磁感應(yīng)力，該力使頂桿上下運(yùn)動(dòng)，傳給試件激振力，此激振力是電磁感應(yīng)力與其他力的合力。

    還有一種是通過(guò)電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)激振器主體旋轉(zhuǎn)，激振器內(nèi)部偏心塊產(chǎn)生離心力，使激振器整體振動(dòng)，振動(dòng)通過(guò)振動(dòng)體傳遞到目標(biāo)物體上。并且MB激振器系統(tǒng)中的控制系統(tǒng)根據(jù)傳感器反饋信號(hào)，能實(shí)時(shí)調(diào)整激勵(lì)信號(hào)，以滿足不同模態(tài)測(cè)試或應(yīng)用需求。

    二、應(yīng)用

    1、航空航天領(lǐng)域

    可用于飛機(jī)、火箭等飛行器的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測(cè)試。通過(guò)激振器給予飛行器結(jié)構(gòu)精確的振動(dòng)激勵(lì)，模擬飛行過(guò)程中的振動(dòng)環(huán)境，檢測(cè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，確保在復(fù)雜飛行條件下結(jié)構(gòu)不會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)度問(wèn)題。

    對(duì)飛行器的動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行分析，明確其固有頻率等重要模態(tài)參數(shù)，從而避免在飛行操作過(guò)程中因外界激勵(lì)引發(fā)共振現(xiàn)象。

    2、汽車(chē)制造領(lǐng)域

    在汽車(chē)零部件和整車(chē)結(jié)構(gòu)的振動(dòng)噪聲分析方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。通過(guò)特定頻率的振動(dòng)激勵(lì)，找出可能產(chǎn)生噪聲的部件或者結(jié)構(gòu)薄弱點(diǎn)，進(jìn)而優(yōu)化汽車(chē)的設(shè)計(jì)，提高乘坐舒適性。

    用于整車(chē)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，確定較佳的懸掛系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)參數(shù)，使汽車(chē)在行駛過(guò)程中能夠更好地應(yīng)對(duì)路面顛簸，保證行駛安全和舒適。

    3、橋梁建筑領(lǐng)域

    對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)測(cè)試。了解橋梁的固有頻率、振型等模態(tài)特性，這對(duì)評(píng)估橋梁的抗震性能至關(guān)重要。

    為橋梁的健康監(jiān)測(cè)提供依據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的損傷或者老化問(wèn)題，保障橋梁的安全使用。

    4、機(jī)械工程領(lǐng)域

    在機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)驗(yàn)證過(guò)程中，模擬不同的工作狀態(tài)下的振動(dòng)情況，保證設(shè)備設(shè)計(jì)的合理性。

    用于故障診斷，當(dāng)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)異常振動(dòng)時(shí)，借助MB激振器的測(cè)試分析功能，確定故障的根源所在，如是否是某個(gè)部件松動(dòng)或者磨損等，以便及時(shí)維修保養(yǎng)。